Rong angka kasebut nggambarake sawetara ukuran bocah sing disetujoni. Padha ora ateges sing jog nggunakake siji cara instalasi, siji restraint utawa siji orientasi saka 40 cm liwat 150 cm. Model 40-150 cm biasane ngganti konfigurasi nalika bocah tuwuh.
Kaca produk asring ngompres kelas iki dadi "lair nganti 12 taun" utawa "kabeh tahapan." Frasa kasebut gampang dipindai nanging ora kuwat kanggo keputusan teknis. Anak-anak ing umur sing padha ora duwe stature padha, lan jog ora nyekeli 40 cm manggoni ing cara sing padha nuntun sabuk kanggo 150 cm manggoni.
Ing pabrik, kita maca 40-150 cm minangka peta konfigurasi. Peta kasebut ngandhani rekayasa bagean larangan sing aktif, ngandhani karya seni label sing dibutuhake lan ngandhani pengimpor sing jangkar kendaraan lan instruksi pangguna kudu dicenthang. Jangkoan sing amba mung migunani yen transisi kasebut cetha.
1. Ing UN R129, sawetara nuduhake stature
Teks gabungan saiki sakaPeraturan PBB No. 129nemtokake "ukuran" minangka stature anak lan "rentang ukuran" minangka sawetara sing ngendhaleni dirancang lan disetujoni. Iki minangka prabédan pisanan sing kudu dijaga: 40-150 cm dudu klompok bobot lan dudu band umur.
Umur lan bobot isih bisa katon ing manual minangka informasi ndhukung utawa watesan. Padha ora bisa ngganti sawetara stature disetujoni ing kaputusan pilihan i-Size. Sing panuku kudu nyalin ukuran pas lan watesan massa saka komunikasi persetujuan model, tandha persetujuan lan manual, banjur priksa manawa kaca produk ngandika bab sing padha.
Aturan tim produk:tau mbangun judhul SKU, karton, manual utawa sheet distributor saka pratelan umur piyambak. Mulai karo sawetara stature disetujoni lan konfigurasi. Tambah tembung umur mung sawise mriksa manawa cocog kanggo pasar lan konsisten karo dokumen produk sing dikontrol.
2. Lima nomer nemtokake transisi bisa digunakake
A 40-150 cm jog luwih gampang kanggo ngerti nalika watesan penengah katon. Konfigurasi pas tetep model-tartamtu, nanging dokumen BW25 menehi conto makarya migunani.
Batesan ngisor konfigurasi integral madhep mburi BW25.
Stature ngisor kadhaptar kanggo konfigurasi harnessed maju-madhep.
Batesan ngisor saka konfigurasi booster i-Size non-integral.
Watesan ndhuwur konfigurasi harness integral.
Watesan ndhuwur konfigurasi booster sing disetujoni.
Teks UN R129 saiki ujar manawa larangan bocah sing luwih maju ora kudu dirancang kanggo dhuwure ngisor 76 cm. Pengendalian madhep mburi sing dirancang kanggo bocah nganti 15 sasi kudu nampung paling sethithik 83 cm, lan mode madhep mburi kursi sing bisa diowahi uga kudu paling sethithik 83 cm. IngBW25 manualnambahake bebaya pangguna langsung supaya ora nggunakake kursi madhep ngarep sadurunge bocah luwih saka 15 sasi.
Aja nguripake 76 cm dadi mung kondisi ngalih.Kanggo BW25, bocah kasebut kudu nyukupi kahanan ukuran manual lan bebaya umur sing maju. Label produk utawa listing pengecer sing mung nuduhake "76 cm +" kelangan bagean instruksi.
3. Siji cangkang ngandhut telung proyek restraint beda
IngKomunikasi persetujuan BW25lan manual supaya kita misahake sawetara tanpa ngiro-iro. Tabel ing ngisor iki nggambarake model iki, ora saben kursi 40-150 cm ing pasar.
| Mode BW25 | Dhuwuré bocah | Orientasi | Ngempet anak | Sambungan menyang kendaraan |
|---|---|---|---|---|
| Integral madhep mburi | 40-105 cm | Madhep mburi | Sabuk kursi lima titik | ISOFIX plus sikil dhukungan |
| Integral madhep maju | 76-105 cm, tundhuk bebaya umur manual | Madhep ngarep | Sabuk kursi lima titik | ISOFIX plus sikil dhukungan |
| Non-integral booster | 100-150 cm | Madhep ngarep | Sabuk telung titik kendaraan diwasa | Sabuk diwasa, kanthi ISOFIX opsional miturut manual; sikil ndhukung stowed |
Owah-owahan ing tataran booster substansial. Sabuk kursi disimpen, sabuk kendharaan dadi kendharaan bocah lan sikil dhukungan dicopot. Teks UN R129 saiki uga nyatakake yen kursi booster i-Size ngamanake bocah nganggo sabuk safety diwasa, kanthi lampiran ISOFIX opsional ing ngendi desain sing disetujoni ngidini.
Iki sebabe "kursi mobil ISOFIX" bisa dadi katrangan produk sing ora lengkap. Ing mode booster BW25, ISOFIX bisa nyambungake jog menyang kendharaan, nanging sabuk diwasa isih nahan bocah kasebut. Manual kudu nerangake loro peran tanpa menehi saran yen ISOFIX ngganti sabuk kendaraan.
4. Tumpang tindih 100-105 cm mbutuhake aturan transisi sing ditulis
BW25 duwe tumpang tindih: jarak integral rampung ing 105 cm lan rentang booster diwiwiti ing 100 cm. A distributor bisa ndeleng loro konfigurasi kadhaptar kanggo anak antarane 100 lan 105 cm. Tumpang tindih ora menehi wewenang pengecer kanggo nggawe saran ganti dhewe.
Pandhuan manual, label lan pasar sing dikontrol kudu ngandhani pangguna kahanan sing ditrapake. Kanggo proyek OEM, merek kudu mutusake carane transisi diterangake sadurunge persetujuan karya seni. Priksa paling ora item iki:
- mode restraint lan orientasi sing diidini ing saben stature;
- massa pendhudhuk maksimum mode integral sing ditampilake ing tandha utawa manual sing disetujoni;
- carane nyimpen sabuk lan gesper kanggo nggunakake booster;
- nalika sikil dhukungan utawa tether ndhuwur mandheg digunakake;
- carane bagean Pundhak lan puteran saka sabuk kendaraan ngliwati panuntun;
- bebaya sing kudu tetep ing jejere diagram mode.
Saka perspektif dokumentasi pabrik, kaca transisi minangka salah sawijining papan pisanan sing dipriksa ing manual label pribadi. Kursi sing bener kanthi teknis isih bisa tekan panuku kanthi grafik mode sing mbingungake yen copywriter nganggep 40-150 cm minangka persiyapan siji.
5. Dhukungan leg lan versi tether ndhuwur ngatasi pitakonan sumber padha beda
Rong kursi 40-150 cm bisa nutupi jarak sing padha lan isih mbutuhake jangkar kendaraan sing beda sajrone panggunaan integral. Bentenane iki penting kanggo importir amarga armada kendaraan target, instruksi pangguna, diagram kemasan lan latihan dodolan kudu cocog karo model kasebut.
| Titik sing didokumentasikake | BW25 | BW23 | Pitakonan panuku |
|---|---|---|---|
| Range madhep mburi integral | 40-105 cm | 40-105 cm | Apa kendaraan target ndhukung jangkar lan instalasi model sing dibutuhake? |
| Sambungan kendaraan integral | ISOFIX plus sikil dhukungan | ISOFIX plus tether ndhuwur | Penataan jangkar sing luwih praktis ing kendharaan sing didol ing target pasar? |
| Range harness madhep ngarep | 76-105 cm | 76-105 cm | Apa label lan manual njaga kahanan stature lan umur? |
| Range booster | 100-150 cm | 100-150 cm | Apa manual kasebut kanthi jelas nuduhake panggunaan sabuk diwasa lan opsional ISOFIX ing ngendi disetujoni? |
| Komponen anti-rotasi ing panggunaan integral | Kaki dhukungan kontak karo lantai kendaraan | Top tether nyambung menyang jangkar tether kendaraan | Watesan kendaraan lan pamriksaan pangguna apa sing kudu ditampilake ing pandhuan khusus pasar? |
Perbandingan kasebut asale saka saikiBW25 manuallanBW23 manual. Ora nemtokake manawa sistem jangkar siji umume luwih aman utawa luwih apik. Iki nemtokake manawa produk loro kasebut takon babagan kendharaan lan pangguna sing beda.
6. i-Size ora mbusak mriksa kendaraan-pas
Persetujuan BW25 nyakup panggunaan ISOFIX universal i-Size kanggo 40-105 cm lan panggunaan booster i-Size kanggo 100-150 cm. Manuale isih ngarahake pangguna menyang buku pegangan pabrikan kendaraan lan mbatesi panggunaan posisi kursi sing cocog. Iki minangka pangeling praktis kanggo para panuku produk: jangkoan ukuran bocah sing amba dudu janji yen saben mode cocog karo saben kursi kendaraan.
Kanggo review target pasar, tes utawa dokumen titik kasebut ing kendaraan perwakilan:
- akses ISOFIX lan apa loro konektor melu tanpa gangguan;
- kontak support-leg utawa nuntun ndhuwur-tether kanggo model sing dipilih;
- papan kanggo cangkang madhep mburi liwat posisi recline sing dibutuhake;
- reresik sajrone rotasi lan posisi lelungan sing dikunci;
- dawa sabuk kendaraan, posisi gesper lan rute pandhuan sabuk ing mode booster;
- extension headrest lan gendheng utawa gangguan kendaraan-head-restraining nganti sawetara ndhuwur;
- visibilitas indikator, label lan kontrol imbuhan sawise instalasi.
Distributor sing adol ing sawetara segmen kendaraan ora kudu nggunakake foto instalasi sing sukses minangka argumen kompatibilitas. Rekam gawe kendaraan, model, taun, posisi lenggahan, konfigurasi tes lan asil. Yen produk gumantung ing dhaptar kendaraan sing disetujoni, dhaptar kasebut dadi bagean saka paket rilis.
7. Verifikasi papat sumber sadurunge mbaleni pratelan 40-150 cm
Kita ora nganggep judhul kaca produk minangka bukti kabeh spesifikasi. Sadurunge merek nyithak jangkoan ing karton utawa njaluk pengecer kanggo nerbitake, papat sumber kudu setuju.
Maca komunikasi lengkap
Cocokake nomer persetujuan, pabrikan, sebutan model, kisaran stature, klasifikasi integral utawa non-integral, orientasi lan menehi tandha. IngPandhuan verifikasi persetujuan UN R129nerangake jejak dokumen.
Priksa saben mode sing katon
Tandha persetujuan, kisaran stature, orientasi lan bebaya sing dibutuhake kudu cocog karo model sing disetujoni. Foto label oranye tanpa dokumen persetujuan lengkap ora cukup.
Lacak instruksi transisi
Priksa tabel mode, hardware instalasi, cara restraint, kondisi umur lan massa, panyimpenan sabuk, nuntun sabuk booster, basa bebaya lan referensi kendaraan.
Ngoperasikake konfigurasi kasebut
Konfirmasi manawa sampel sing disedhiyakake cocog karo model lan sabuk, sikil ndhukung utawa tether, ISOFIX, recline, rotasi, headrest lan pandhuan sabuk bisa digunakake kaya sing diterangake ing dokumen.
BW25 wis chain bukti kuwat kanggo artikel iki amarga sawijiningkaca produk urippranala langsung menyang komunikasi persetujuan manual lan wewenang sing dijenengi BW25 lan BEWELL. Iki minangka standar sing kudu dijaluk panuku OEM supaya ketemu pemasok kanggo konfigurasi sing dipetik.
8. Temtokake apa proyek SKU iki ing sawetara produk
Model 40-150 cm bisa nyuda jumlah kategori dhuwur sing amba ing katalog, nanging ora kanthi otomatis ngganti saben produk khusus. Sawijining merek isih kudu mutusake kepiye kursi cocog karo saluran, arsitektur rega, campuran kendaraan lan beban kerja dhukungan.
| Keputusan Range | Pitakonan kanggo mangsuli | Bukti dibutuhake |
|---|---|---|
| Siji SKU pahlawan sing amba | Bisa saluran sales nerangake telung mode tanpa ngurangi menyang pratelan umur? | Bagan mode sing disetujoni, salinan pengecer, materi pelatihan lan skrip dhukungan pelanggan |
| Dhukungan sikil utawa varian tether ndhuwur | Pola jangkar kendaraan sing luwih cocog karo pasar tujuan? | Sampel kendaraan, review kompatibilitas lan instruksi khusus model |
| 40-150 cm lawan model sing luwih sempit | Apa kisaran kasebut mbutuhake operator bayi sing kapisah, kursi 76-150 cm utawa booster khusus? | Kasus panggunaan saluran, target pelanggan, portabilitas sing dituju lan peran macem-macem |
| Varian warna lan trim | Bisa saben revisi tutup lan label tetep disambungake menyang model dhasar sing disetujoni? | Bill kontrol bahan lanspesifikasi kain-tutup |
| Karton lan listing online | Apa sawetara, mode lan hardware sing kalebu cocog karo kapal apa? | Sampel emas, daftar karya seni, sampel sing dikemas lan mriksa pra-pengiriman |
Sing luwih jembarguide produk kursi mobil bayimbandhingake 40-150 cm kanthi kategori dhuwur sing luwih sempit. Kaca iki nduweni panjelasan istilah produk; guide sawetara ndarbeni planning macem-macem. Nggawe proyek kasebut kapisah nyuda kompetisi internal ing antarane rong artikel kasebut.
9. Nyuwun matriks konfigurasi, dudu dhaptar fitur
A migunani 40-150 cm priksaan jeneng pasar lan nyuwun supplier kanggo map saben mode. "Need 360 i-Size jog, send quote" ninggalake kolom panentu undefined.
Kirimi negara target, saluran dodolan, segmen kendaraan sing dikarepake, sikil dhukungan sing disenengi utawa susunan tether ndhuwur, werna, basa, jumlah urutan pertama lan ramalan. Njaluk pabrik bali:
- model pabrik sing pas lan foto produk;
- komunikasi persetujuan lengkap lan ekstensi persetujuan;
- Tabel saka stature, orientasi, pengendalian anak lan sambungan kendaraan kanggo saben mode;
- karya seni manual lan label persetujuan saiki;
- dimensi produk, dimensi karton, bobot net lan reged kanggo revisi dikutip;
- wates kustomisasi lan owah-owahan sing mbutuhake review teknis;
- sampel, test lan rencana produksi-release.
Sijine informasi bali menyang alembar spesifikasi produk. Preferensi sisih pabrik kita prasaja: yen dodolan ora bisa pas karo matriks mode ing siji kaca, definisi produk ora siap kanggo perbandingan kutipan.
Pitakonan sing kerep ditakoni
Apa tegese 40-150 cm ing kursi mobil i-Size?
Iki minangka kisaran ukuran bocah sing lengkap sing dikendhaleni dirancang lan disetujoni. Iku dudu sawetara umur utawa persiyapan sing ora owah. Priksa watesan kapisah model kanggo konfigurasi harnessed madhep mburi, maju lan booster.
Apa kursi mobil 40-150 cm nggunakake sabuk sing padha kanggo kabeh?
Ora. Ing konfigurasi BW25 sing didokumentasikan, sabuk limang titik kursi digunakake ing jarak integral 40-105 cm. Saka 100-150 cm, jog bisa digunakake minangka booster non-integral lan sabuk telung titik diwasa kendaraan nyegah bocah kasebut.
Bisa 40-150 cm i-Size kursi madhep maju saka 76 cm?
Aja nggunakake 76 cm minangka kondisi mung. UN R129 ora ngidini desain madhep maju ing ngisor 76 cm, lan manual BW25 uga ujar supaya ora nggunakake kursi madhep ngarep sadurunge bocah umure luwih saka 15 sasi. Tindakake saben kahanan ing manual lan persetujuan model sing tepat.
Apa sing kedadeyan antarane 100 lan 105 cm?
Sawetara model, kalebu BW25, nerbitake tumpang tindih antarane kisaran sabuk integral sing pungkasan ing 105 cm lan kisaran booster wiwit 100 cm. Manual lan label sing disetujoni kudu nemtokake konfigurasi lan kondisi transisi sing diidinake. A pengecer ngirim ora invent aturan dhewe.
Apa jog support-leg 40-150 cm luwih apik tinimbang model top-tether?
Ora ana sistem kanthi otomatis luwih apik kanggo saben proyek. BW25 nggunakake ISOFIX plus sikil dhukungan ing mode integral, nalika BW23 nggunakake ISOFIX plus tether ndhuwur. Bandhingake model sing disetujoni karo jangkar kendaraan, ruang instalasi, instruksi pangguna lan armada kendaraan target pasar.
Apa sing kudu diverifikasi panuku OEM sadurunge pesen kursi mobil 40-150 cm?
Verifikasi komunikasi persetujuan lengkap, nomer persetujuan, pabrikan, model, kisaran stature, orientasi, mode integral lan booster, pengendalian anak, sambungan kendaraan, label saiki, sampel manual lan fisik. Kutipan kasebut kudu ngenali konfigurasi sing tepat lan revisi dokumen.
Nyuwun model 40-150 cm miturut konfigurasi
Marang tim produk BEWELL ngendi jog bakal didol lan kang kendaraan-anchor aransemen sampeyan kudu. Kita bisa nggunakake informasi kasebut kanggo ngenali model dhasar lan nyiapake set dokumen sing dibutuhake kanggo mbandhingake.
Kalebu karo pitakon sampeyan
- Negara tujuan lan saluran penjualan
- Rentang stature target lan sistem instalasi sing disenengi
- Kendaraan perwakilan utawa syarat jangkar
- Basa, werna, urutan pisanan lan ramalan
Takon kita bali
- Mode tingkat model lan matriks instalasi
- Komunikasi persetujuan, label lan referensi manual
- Spesifikasi produk lan karton kanggo versi sing dipetik
- Kustomisasi, sampel lan rencana review teknis
Kontak langsung diterbitake ing situs web BEWELL: tic@nbbewell.com | +86-13586859678